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　　汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。

　　汽车租赁作为我国新兴的交通运输服务业，是满足居民个性化出行、商务活动需求的交通方式。近年来，随着互联网金融的发展，汽车租赁市场增长迅速。然而，疫情来袭等因素一度使租车行业陷入调整期。如今，“租车热”在多地上演，令业界对租车市场前景充满期待汽车租赁。

　　从消费者的角度来看，价格实惠、车辆种类齐全和服务保障好是汽车租赁业务中排名前三的优势。此外，车况好、知名度高、标准化程度高以及门店多等也是非常重要的业务优势。整体而言，汽车租赁企业的服务优势主要集中在性价比、汽车本身以及服务方面。换而言之，企业的竞争压力也主要集中在这几个方面。

　　目前，我国的汽车租赁分为三种模式，B2C模式租车公司自行购买车辆并建立线下门店完成租车服务。B2P模式用户通过平台直接连接私家车主闲置车辆和租车者的用车需求，最后一种模式即分时租赁共享汽车出行。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车租赁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》显示：

　　汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。

　　早在1998年，我国第一家汽车租赁公司就在北京诞生，彼时，其主要目的是为亚运会提供服务。这也是我国汽车租赁行业进入启蒙的阶段。

　　1995年—2000年我国汽车租赁行业进入快速发展阶段，得益于消费性服务行业的快速发展，导致汽车租赁市场需求不断扩大，一度出现租赁汽车供不应求的局面，随之而来的汽车租赁公司也如雨后春笋般纷纷出现在各大城市。

　　2020年汽车租赁市场规模约1000亿元，同比2019年增长9.05%。2021年，汽车租赁市场规模约为1107亿元，同比2020年增长约10%。预计到2025年，国内汽车租赁市场规模将达到1585亿元左右。

　　受疫情影响，近两年短途旅游市场热情高涨。自驾游、房车游、露营等本地游玩法催热了汽车租赁市场。

　　从租赁市场的整体情况来看，自驾游散客租车的占比在逐年提升，团体租车的比重呈现下降趋势，但在汽车租赁企业中依然占据重要的营收份额。

　　随着旅游汽车租赁业务在汽车租赁市场的占比越来越高，租旅融合也成为趋势。汽车租赁与旅游景区、酒店住宿以及乡村度假休闲的融合度较高。随着汽车租赁与旅游细分市场的融合在加深，租赁+户外运动、租赁+越野探索、租赁+研学培训的产品占比也在提升。

　　截止9月底，我国的汽车保有量达3.15亿辆，机动车驾驶人4.99亿人。初步推算“有本无车”的驾驶员群体达1.84亿人。据机构预测，2022年—2027年我国汽车租赁需求从213万辆增长至295万辆，中国汽车租赁行业未来有很大的市场空间。

　　随着互联网的快速发展，推动了在线租赁模式的逐渐兴起，尤其在短租自驾和分时租赁市场。此外，移动化、自助化趋势也愈发明显，行业整体呈现多元化发展特征。

　　未来行业市场投资前景如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车租赁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》。

　　2022-2027年中国汽车租赁行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告

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