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　　b体育app近几年,中国汽车后市场快速的发展,在互联网背景下汽车后市场各类模式也层出不穷,围绕着这块肥肉的各路资本不断布局市场,途虎养车、京东养车平台等基于互联网的优势,开展线下汽车连锁服务店;主机厂推出维修连锁体系,上汽车享家等也相应对渠道商有一定的影响作用。据南昌车万家品牌汽配连锁供货中心了解,目前发展较好的线下企业通过“技术+产品”的方式在某一个地区深耕客户,拥有庞大的消费者资源,联盟、连锁、加盟的发展呈现多种运作模式遍地开花的发展态势。

　　对此,江西千万家汽车服务有限公司认为无论是传统渠道、电商平台、亦或是4S集团、联盟、连锁、加盟,均有其独特的优势,将来在汽车后市场的发展过程中还会出现更多新渠道,摆脱过去企业单打独斗,让企业能够借助多方力量快速的发展。

　　众所周知,传统的中小型汽配商没有雄厚的资源、资金支持,不得不和本区域内的总代理商建立好一个长期的业务合作关系,很多问题也必须面临,比如销量不大,拿货时间相对长、长期受制于供货商的控制中。在这样的情况下,如何实现区域供应商、终端经销商和用户车主的三赢可能是更多汽配人更关心的问题。而南昌车万家品牌汽配产业供应中心则通过整合行业资源,从行业发展角度进行战略布局,与国内外多家知名品牌厂家建立了战略合作关系,以高品质、低价位的渠道优势为广大合作商提供汽配批发服务,为全国经营汽配产业的商家、实体店、4S店、修理厂、汽车配件代理经销商提供优势货源。

　　车万家轮胎汽配供货厂家认为虽然现在汽配联盟的形式多样,但是目的是一样的。比如同车型联盟可以形成统一集采,提升在上游渠道的议价能力,有利于降低采购成本,甚至还可以形成对某一优质渠道的垄断,强化对其他商户的竞争优势。最后,我们要看到未来汽车配件供货渠道正逐渐规范!渠道扁平化,才能降低流通成本,提升配送效率。加入车万家品牌汽配批发基地,聚焦优势货源,产品平台化、渠道扁平化、销售区域化,共享一站式供货平台。