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　　b体育平台二。当车子向前行驶时,避免不小心挂入倒档;同样,倒车的时候，避免挂入前进挡，一定要等车子完全停住再换挡。

　　三.当碰到红灯或者其他原因婷在上坡时,应该用刹车将车子停住，千万不要利用发动机的力量拖住车子防止向后倒退。例如有的驾驶员喜欢以半踩离合器半踩油门的方法使车子不倒退,但这样做会使发动机及变速器受到磨损。

　　一般情况下,车主一个星期要检查一次油和水,看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。

　　油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等.有些车,变速箱油看不到，你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前，自己要全面目测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。

　　2。刹车踏板软:车子开久了刹车分泵里的刹车分泵导杆便会锈死,会导致刹车软与刹车片的偏磨。如何解决呢？4S店一般会建议车主更换刹车分泵,其实完全没有这个必要，只需在更换刹车片的时候把导杆拆下来，用砂纸打磨一下,抹点黄油仍可继续使用。

　　如果刹车踏板还是软的话可能是制动系统中进了空气，空气的可压缩性导致了刹车踏板软绵绵的脚感.此时需要对制动系统进行排空气。排空气的方法有两种，一种是用GDS进入车辆的制动系统让其进行自排空气；一种则是需要两个人的配合才能排，把车辆举升，一个在车内发动车辆并踩刹车踏板,一般踩10至15下刹车后踩住，示意同伴可以排空气，另一个则在车下用扳手拧开制动分泵上的排气孔,排出带有空气的制动液，排除后拧紧螺丝，示意车内人员继续踩制动踏板,如此往复,直至车内人员示意刹车踏板回复到正常状态范围。车辆拍过空气后一定要记得添加制动液至正常刻度范围。

　　定期保养与维护中重点检查的内容有:各液位、液质，必要时添加;各管线有无干涉、磨损和泄漏,必要时调整或更换；发动机/变速器有无渗、漏油状况，必要时维修；制动系统检查，必要时更换刹车片、刹车油；底盘系统检查，各螺栓力矩、各悬臂胶套、密封套状况、各轴承状况，必要时紧固、调整和更换；轮胎检查胎压、轮胎异常磨损、轮胎老化程度、有无损伤，必要时对轮胎换位、更换、作四轮定位;全车电器检查，灯光、电器、防盗、音响等功能齐全有效,必要时维修.

　　摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．Hale Waihona Puke Baidu．．．．．．

　　2绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

　　本论一、述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

　　二、新车保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 2。1学会看仪表盘上的故障．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2.2停车一定要拉好手刹．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2。3快速除掉车内玻璃上的雾．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6三、变速器保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5四、发动机保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5五、制动系统保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6六、汽车保养误区．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 6。1油液添加：宁可多不能少．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 6。2胎压检测：宁高不能低．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 6。3外部保养：打蜡越多越好．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9七、日常保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 7。1汽车轮胎的养护．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 7。2发动机的日常操作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 7.3汽车空调的使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 7。4要定期更换制动液．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

　　换油只是汽车保养内容中的一个单独工项而已,决不可用换油来代替保养与维护.形象地说：定期保养与维护,就像人们平日体检及锻炼身体。

　　汽车是由数千个零部件组成，在使用过程中,都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的的寿命与行驶里程有关,而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的.

　　很多新车手,习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡,从而发生危险。停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车；而如果在坡道上,还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题,这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。随时注意车子异响情况

　　1.制动液：即刹车油，制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。汽车制动液一般在汽车行驶3—4万公里或2年后需更换,以先到的为基准。根据具体车型的不同，更换的制动液级别和容量也会不同.制动液的使用如果有亏损需要添加的，一定要用同一种产品,最好不要混用,以免产生反应。

　　结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

　　目前，随着社会经济和汽车制造工业的发展,私家车数量迅速增长，普通市民拥有一辆汽车已经不在是渴望不可求的事。

　　随着私家车的不断增多，许多车主遇到问题是：新车在使用到一年半载后或形式3到4万公里后，其动力、油耗等对于出厂时性能有很大的差别.如果进厂拆卸维修,车住当然不愿意。尤其有些根本没有达到大修要求的项目，车主更是不知如何是好。如方向盘发抖、提速慢、油耗过大、水温偏高等许多新车在一年内就会遇上，而这些问题恰恰是通过日常维护即可以解决的,也就是说，日常的汽车内部护理不但可以快速消除车辆的小毛病，同时也能为车主节省资金以及时间.

　　冬天，车里人坐得多的话，车内温度高，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶员视线.如果不及时处理，往往很容易发生危险.要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以；如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。

　　如果车子经常短程使用、在山区行驶或者在市区内走走停停,那就要格外注意变速器的保养。对于自动挡的车,一半每个月都应该检查一次传动油的高度.检查传动油让发动机空转再查看表示尺，因为不同的变速器对传动油之高度标度都不一样。太高或太低都会导致变速系统的不顺畅.为了尽量延长变速器的使用寿命，正确的驾驶很重要。

　　新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

　　尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓,有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识.碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶,就会出大问题，造成发动机的损坏.

　　绪论：进入21世纪以来，随着汽车工业的飞速发展，我国人民生活水平逐步提高，越

　　来越多的人都拥有了自己的轿车，从最普通的家用小轿车到高性能跑车全都出现在人们的生活当中,汽车成为不可缺少的工具。但对于广大的汽车爱好者和拥有者来说,日常生活中对爱车的维修与保养存在多重的盲区，既浪费了金钱,也给汽车的性能带来了一点的影响,所以掌握一点汽车维护与保养的知识很有必要。那么我们又要如何维护和保养我们的爱车呢？汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要.此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

　　行驶中，驾驶员要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大；如果来自车外,就应停下来检查。在没熄火的情况下，如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响；如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。如果发现问题,随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。

　　检查刹车,看刹车油壶是不是低于最低线。如果低于，则要检查刹车系统是否漏油.一般来说，行走4万公里左右，刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来，跟刹车片磨损有关，也可能是漏油。如果出现问题，就要到4S店去检查。车主最好自己有个记录

　　车主对自己爱车的情况,最好要有个详细记录.例如行驶到1万公里时,该做什么保养了，一定要心中有数。每次给爱车做保养、更换零部件，都要有详细记录。当新车开到4万公里时，就要提醒自己刹车片是不是该换了。一定要花些时间去看车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它，这样肯定会对开车、养车带来极大好处。

　　2。启动系：适当地保养电池,可使电池的寿命增长。大约每一至两个月检查一次。另要注意的是，如果电池是免维修的电池,则不可擅自加水.

　　3.排气系统：车子开久了,排气系统的零件会生变故.所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。

　　四.开手动挡的车子时,不要有将脚放在离合器上开车的习惯,因为这样也会加速离合器的磨损.

　　发动机的保养分为三部分：冷却系、启动系,以及排气系统。以下就此三部分加以说明: 1。冷却系：开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的保养有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度.其次,每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。