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　　外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

　　内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

　　还有常规保养项目：5000公里／次换一次机油、25000公里／次换燃油滚清器、25000公里／次换火花塞、40000公里／次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油。

　　80000公里／次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里／次清理、刹车片50000公里／次检查、节气门15000公里／次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里／次检查及润滑。

　　汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的。

　　两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体，因此只有发动机和座舱两个独立的舱，比较容易混涌的是掀背型轿车，从视觉效果上看，这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴，但从功能上看，他的座舱和尾舱是连成一体的，因此这类车准确定义应该是两厢车，但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

　　其实从汽车厢型的定义上看，并没有真正的单厢轿车，因为轿车的发动机舱都是要独立出来的，几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下，因此他们的发动机舱非常短，与整个车身弧线像连成了一体（比如毕加索），有些人也就形象地把他们称为单厢车，准确地说，这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的面包车或客车，比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

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