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　　如果家里没有车位和充电桩，购买电动汽车是否划算需要综合多方面因素来考虑：

　　- **电动汽车**：目前市面上的电动汽车价格范围较广，一般普通的紧凑型电动汽车价格在10万元以上，中高端车型可能在20万元以上甚至更高。不过，电动汽车在一些地区可能会有购车补贴、税费减免等优惠政策，这在一定程度上能降低购车成本。

　　- **燃油汽车**：合资燃油B级车入门价普遍降至15万左右，而一些紧凑型燃油车价格在10万元左右，相对来说燃油车的价格选择范围更广，同级别车型可能比电动汽车价格略低。但是燃油车需要缴纳较高的车辆购置税等费用。总体b体育官网而言，在购车成本上，如果算上各种优惠政策和税费差异，电动汽车和燃油车的初始购车成本差距可能不是特别大。

　　- **电动汽车**：如果使用家庭充电桩充电，居民用电价格一般在0.5元-0.6元/度左右，电动汽车百公里耗电量通常在15-20度左右，那么百公里的电费成本约为7.5元-12元。但如果没有家用充电桩，只能去公共充电桩充电，电费加上服务费、停车费等，成本可能会增加不少。通常公共充电桩的费用可能在1.5元-2元/度甚至更高，这样百公里的电费成本可能会达到22.5元-40元左右。

　　- **燃油汽车**：燃油车的油耗因车型、驾驶习惯等因素而异，一般紧凑型燃油车百公里油耗在7-9升左右，以当前92号汽油价格8元/升左右计算，百公里的油费成本约为56元-72元。所以在能源消耗成本上，有家用充电桩的电动汽车优势明显，但没有家用充电桩的话，电动汽车的能源成本优势会大打折扣。

　　- **电动汽车**：由于电动汽车没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，不需要更换机油、机滤、空气滤清器等部件，主要的保养项目是检查电池状态、电机状态、制动系统等，保养周期相对较长，一般1-2万公里保养一次，每次保养费用在300-500元左右。而且电动汽车的电机结构相对简单，不易出现故障，所以长期来看保养成本较低。

　　- **燃油汽车**：燃油车需要定期进行保养，保养周期一般为5000-10000公里，每次保养需要更换机油、机滤、空气滤清器等部件，小保养费用在300-500元左右，大保养费用可能在1000元以上。随着车辆使用年限的增加，燃油车的一些零部件可能会出现磨损、老化等问题，需要更换的部件也会增多，保养成本会逐渐增加。

　　- **电动汽车**：近年来，保险公司对电动汽车的保费有所提高，部分保险公司甚至提高了两成或四成。这主要是因为电动汽车的出险率相对较高，尤其是电池故障、自燃等风险。所以电动汽车的保险费用相对较高，每年的保险费用可能比燃油车高出1000-2000元左右。

　　- **燃油汽车**：燃油车的保险费用相对较为稳定，一般从第二年起保险费会开始下降，可以降到六折左右。如果车主的驾驶记录良好，保险费用还会更低。

　　- **电动汽车**：目前电动汽车的二手车市场还不够成熟，保值率相对较低。一般使用3-5年后，电动汽车的残值可能只有新车价格的30%-50%左右。而且随着电动汽车技术的不断更新换代，老款车型的保值率可能会进一步下降。

　　- **燃油汽车**：燃油车的二手车市场相对比较成熟，保值率相对较高。使用3-5年后，燃油车的残值可能还有新车价格的40%-60%左右，一些热门车型的保值率可能会更高。

　　综上所述，如果家里没有车位和充电桩，电动汽车在能源消耗成本方面的优势会减弱，同时保险成本较高、二手车保值率较低。因此，综合考虑下来可能不如有车位和充电桩的情况划算，但如果所在地区公共充电桩设施完善、使用方便，且电动汽车的购车优惠力度较大，也可以根据自己的实际需求和使用情况来决定是否购买电动汽车。

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