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　　11月5日，2024 SEMA改装展在拉斯维加斯正式开幕，事不宜迟，编者挑选了一部分硬核的改装案例跟大伙聊聊。

　　身在老美主场，肯定离不开美式肌肉车的改装案例，首先来看这台被称为“Doughboy”的雪佛兰Chevelle。车身大量采用定制部件，其中几十个部件用3D打印技术完成，还有CNC打造的机械零件。

　　重点是这台车搭载了一台8.8升的 BrodixV8引擎，外加两颗8385涡轮增压和双10GPM无刷飞行燃料泵，以及一系列的优化，让其拥有相当恐怖动力的输出，高达2800马力。

　　可见这台雪佛兰Chevelle的机舱进行了净化，几乎没有看到线束、多余管道的存在，只有的碳纤维导流管以及经过特殊处理的金属表面，简直是美得不可开交。

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　　Grand National是20世纪80年代别克高性能豪华轿车的最佳代表，这款车型的设计灵感来自Pontiac GTO，但采用了更高级别的平台，以其强大的动力性能、优雅的设计和豪华的内饰而闻名。

　　作为如此经典的美系豪华高性能车，Ringbrothers决定对这台1987款的别克 Grand National进行彻底的改造，不仅让其“焕发新春”，更是让它变得更加“残暴”。

　　改装团队其配备了一台来自Duttweiler Performance的3.8L V6双涡轮增压引擎，可输出1246马力和1355牛·米，匹配TREMC-566速变速器，将动力传递后轮。但其外观则极大程度维持原来的模样，这不是妥妥的“扮猪吃老虎”？

　　前置后驱的马自达MX-5，以灵巧操控的特性受到很多玩家喜爱，但有些人就是爱好大马力，而本届SEMA车展竟有人在MX-5 NA上装上V10涡轮引擎。

　　这台MX-5移植了来自兰博基尼小牛的V10引擎，由于机舱空间有限，车主只能在引擎盖进行切割，才能容下这个庞大的V10引擎。

　　但车主似乎对于这款引擎的原厂性能并不满足，还一并升级两颗“大佩奇”，而且布局相当巧妙，将涡轮设置在原厂跳灯的位置，而中冷器也只能放置前包围外。

　　尽管拥有了强大性能的双涡轮V10引擎，但这台马自达MX-5 NA依然是“不修边幅”的，车身外观几乎没有任何改动，高低都得整个小宽体吧。

　　异种移植的另一个极端就是“油改电”，这是很多本田粉向往的六代思域EK三门版车型，来自Rywire Motorsport Electronics团队。

　　光从外观来看，你很难想象得到这台Milano Red红色漆面的EK是“电车”，其身上升级。EK9 Civic Type R 格栅、前大灯、后唇和欧洲折叠后视镜等一系列原厂元素，同时还有来自Exceed Japan 最新款前唇和后翼，为其增添一丝竞技范。

　　行走部分还有Desmond Regamaster Evo 轮毂，搭配蓝色阳极氧化 Spoon Sports卡钳和 WrenchMob刹车盘，与全红色车身形成鲜明对比。内置定制的KW绞牙避震，则可让操控性有不错的提升。

　　内饰则更为简洁，一对Recaro SPG桶椅，驾驶位前方则有一个 Zestek 多功能方向盘轮毂和一个 AEM 数字显示屏，甚至还配备Chase Bays 手刹装置，甚至可令人误以为这是加长换挡杆。

　　打开机舱自然就露馅了，他们为这台EK配备前后双电机，并配有升级版 Wavetrac LSD，加入定制支架以适应EK的底盘。所以这台三门EK不仅拥有超过600马力的动力输出，而且还全轮驱动，并配以85kWh电池，续航超过600km。

　　车企大佬也开始玩移植了，今年丰田就带来了一台四驱GR86拉力赛车，说白了就是把一台纵置引擎后驱GR86跑车，变成横置引擎四驱拉力赛车的项目。

　　在引擎盖安装了GR Corolla 的300马力G16-E GTS 1.6 升三缸涡轮引擎。这个项目不仅要将GR86原来机械部件全部拆掉，并需要对底盘前部进行改动，才能将GR Corolla整套底盘组件、动力和四驱传动组件进行移植。

　　在外观方面，这台四驱GR86拉力赛车拥有一身“嘉实多”涂装拉花，搭配白色的拉力轮毂和红色的挡泥板，显然是为了向上世纪80、90年代征战WRC赛场的丰田Celica GT-Four拉力赛车致敬。

　　在AMG ONE诞生之前，奔驰其实也曾疯狂过一把，就是打造了一台基于SLR打造一款Stirling Moss特别版车型。尽管后者在很多方面不如现代AMG ONE 那么硬核，但它也是有史以来最极端的奔驰跑车，没有车顶、挡风玻璃或侧窗。

　　该车是基于2006款SLR McLaren 跑车打造，拥有一套定制的宽体套件，可以容纳尺寸更大的后轮，因此配备了一套闪亮的HRE S107 轮毂，搭配Toyo Proxes Sport高性能轮胎。PS.这是Toyo展台的标配。

　　SLR原厂的车顶已经被切除，同时保留了蝴蝶门，整个内饰似乎都采用了鲜红色的 Alcantara 面料，以及一套Audison 音响系统。

　　短车顶显然是吸取了SLR McLaren Stirling Moss 跑车的灵感。除了座椅后面的防滚架外，还有一个“人字拖”防滚架，类似于F1赛车的设计。

　　以上这些其实只是SEMA改装展的冰山一角，后续还将会有更多关于本届SEMA改装展的内容推送，敬请留意。